Ikke kjøp for liten varebil fordi det virker som en rimelig løsning. I dette blogginnlegget forteller vi deg hva du må vite før du velger størrelse på varebilen du ønsker å kjøpe. Jeg tar utgangspunkt i en bilparkanalyse som avdekker at det er gevinster å hente på å gå for en varebil med god nok nyttelast.
For noen år siden analyserte vi i Loyds en bilpark ved et energiverk. På en gruppe med 85 biler kjørte 20 prosent med overlast konstant.
Hvorfor? Det var et mye større behov for vektøy enn hva eierne først hadde trodd da de kjøpte varebil.
Konsekvensene ved å kjøre med overlast er overbelastning på blant annet:
Resultatet?
Deler som er utsatt for slitasje må byttes oftere og det betyr høyere kostnader.
Les mer her: Hvordan velge riktig størrelse på varebilen.
Resultatet av å ha en varebil med for liten nyttelast ble at bilene ble lastet opp med for mye verktøy og utstyr, og det ga overvekt.
Konsekvensen ble helt unødvendig høye driftskostnader som følge av overbelastning. For å endre dette ble det foretatt et bytte av bilparken, til varebiler som faktisk var tilpasset det arbeidet som skulle gjøres.
Les mer her: Derfor må du ha bilinnredning som er tilpasset din bransje
Ved å bytte til en varebil med riktig nyttelast og størrelse, viste det seg i dette tilfellet:
Samtidig sparte de betydelige beløp gjennom året ved å bytte til en bil med riktig nyttelast.
Som vi har vært inne på tidligere, skal du selvsagt ikke kjøre med en bil som er alt for stor heller.
Det er derfor analysen og forberedelsene før du kjøper ny bil er så viktige.
Deretter kan størrelse og nyttelast, og eventuelt tilleggsutstyr på bilen bestemmes. Hvis du trenger flere tips, er du velkommen til å laste ned vår varebilguide.
Dette er en gratis veiledning til deg som vurderer å kjøpe ny varebil eller bilinnredning.