Många hantverkare ställer samma fråga när de funderar på bilinredning och allt de behöver få med sig i arbetsbilen: Kommer jag få övervikt?
Det är en rimlig fundering. Arbetsbilen ska inte bara vara organiserad. Den ska också kunna transportera all den last som arbetsdagen kräver utan att överstiga de viktbegränsningar transportbilen har.
För att få en realistisk bild har vi gjort en viktkalkyl baserad på en Volkswagen Transporter 7 L1 (den korta versionen).
Först några viktbegrepp
Innan vi börjar räkna är det viktigt att förstå skillnaden mellan några vanliga begrepp.
Tjänstevikt
Enligt Transportstyrelsen är tjänstevikten fordonets vikt i körklart skick inklusive bland annat bränsle, vätskor, verktyg och förare.
Totalvikt
Totalvikten är fordonets högsta tillåtna vikt och består av:
- Tjänstevikt
- Passagerare
- Gods
Maximilast (nyttolast)
Maximilasten är skillnaden mellan totalvikt och tjänstevikt. Det är alltså den vikt som får tillkomma i form av passagerare, verktyg, maskiner och material.
Bruttovikt
Bruttovikten är vad bilen faktiskt väger vid ett specifikt tillfälle. Det är denna vikt som är relevant vid en kontroll eller vägning.
Vårt exempel: Så mycket väger en fullt utrustad hantverkarbil
Vi har valt att utgå från ett ganska tungt men realistiskt scenario. I varje RIG-låda kan du lasta upp till 60 kg jämnt fördelat och ovanpå lådorna 30 kg.
Utöver det har vi räknat med totalt 400 kg maskiner och material. På toppgolvet mellan skiljeväggen och gallret har vi placerat maskiner som väger cirka 150 kg tillsammans med ytterligare material på omkring 100 kg. I lasttunneln har vi lagt sex gipsskivor i formatet 240 × 120 cm som väger cirka 25 kg styck.
Totalt motsvarar detta ungefär 400 kg maskiner och material.
Notera att vi här utgår från Transportstyrelsens definition där föraren redan ingår i tjänstevikten.
| Last | Vikt |
|---|---|
| RIG-inredning | 156 kg |
| Komfortvägg/skiljevägg | 25 kg |
| Takräcke | 25 kg |
| Dragkrok | 25 kg |
| Extraljus och övriga tillval | 10 kg |
| Passagerare | 90 kg |
| Handverktyg, batterier och mindre förbrukningsmaterial | 120 kg |
| Material ovanpå lådor | 30 kg |
| Tyngre maskiner och material | 400 kg |
| Summa | 881 kg |
Klarar Transporter 7 den lastvikten?
Vi har i första tabellen utgått från den lägsta nyttolast som Volkswagen anger för Transporter Skåp diesel, 708 kg. Vi har i första tabellen utgått från den Transporter som har lägst nyttolast, en kort Transporter skåp med dieselmotor:
- Nyttolast: 708–1 036 kg
- Totalvikt L1: 2 800 kg
Om vi jämför vårt scenario med olika nyttolastnivåer ser det ut så här:
|
Transporter-version
|
Nyttolast på bilen | Marginal |
Resultat med vårt exempel (881 kg)
|
|---|---|---|---|
|
Version med lägst angiven nyttolast
|
708 kg | -173 kg |
Överlast med 173 kg, här behöver du lasta om ganska mycket
|
|
Versioner runt 800 kg nyttolast
|
800 kg | -81 kg |
Överlast med 81 kg, vilket t.ex. kan motsvara den extra passageraren
|
|
Versioner runt 900 kg nyttolast
|
900 kg | +19 kg |
Klarar lasten med 19 kg marginal
|
|
Versioner runt 1 000 kg nyttolast
|
1 000 kg | +119 kg |
Klarar lasten med 119 kg marginal
|
|
Version med högst angiven nyttolast
|
1 036 kg | +155 kg |
Klarar lasten med 155 kg marginal
|
Bästa senario:
|
Transporter-version
|
Nyttolast på bilen | Marginal |
Resultat med vårt exempel (881 kg)
|
|---|---|---|---|
|
e-Transporter med högst angiven nyttolast
|
1 073 kg
|
+192 kg
|
Klarar lasten med 192 kg marginal vilket t.ex. kan motsvara 7 extra gipsskivor
|
Vad säger siffrorna egentligen?
Det första som blir tydligt är att det inte finns något universellt svar. En eller två extra passagerare kan göra stor skillnad i en bil med lägre nyttolast. Detsamma gäller ett par extra gipsskivor.
Den största delen av vikten i en arbetsbil är normalt inte inredningen. Det är verktygen, maskinerna och materialet som används i det dagliga arbetet.
Viktigt att veta: alla Transporter är inte lika
Två Volkswagen Transporter kan se identiska ut på parkeringen men ändå ha helt olika lastkapacitet. Motorval, drivlina, utrustningsnivå, dragkrok, fyrhjulsdrift och andra tillval påverkar bilens vikt. Ju tyngre bilen är från fabrik, desto mindre last kan du ta med.
Kontrollera alltid den faktiska nyttolasten för just din bil. Skillnaden mellan olika Transporter-versioner kan vara över 300 kg trots att de ser mer eller mindre likadana ut.
Den säkraste källan är alltid:
- Bilens registreringsbevis
- Tillverkarens tekniska data
- Fordonets viktuppgifter från tillverkaren eller återförsäljaren
Det är alltid förarens ansvar att säkerställa att bilen inte körs med överlast.
Tips! Tänk på det här innan du köper bil
Denna kalkyl är ett exempel och ska inte användas som underlag för att avgöra om en specifik bil är lagligt lastad.
Kontrollera alltid:
- Bilens registreringsbevis
- Bilens tjänstevikt
- Bilens totalvikt
- Bilens tillåtna nyttolast
och gör din egen lastberäkning. Vet du med dig att du ofta har tung last är detta något som bör vara en avgörande faktor vid valet av bil.
Slutsats
Ibland träffar vi hantverkare som är skeptiska till bilinredningar eftersom de tror att lastkapaciteten snabbt äts upp av bilinredningen. Vår kalkyl visar att verkligheten är mer nyanserad. Det avgörande är inte bara vad inredningen väger, utan hur den hjälper dig att använda bilens utrymme.
Med sina 156 kg står RIG för en relativt liten del av den totala lasten, samtidigt som verktyg, batterier och mindre material får en tydlig och säker plats i bilen. Resultatet blir ofta att det fria lastutrymmet kan användas mer effektivt för det som faktiskt varierar mellan olika arbetsdagar.
Källor
Transportstyrelsen – Vikter (tjänstevikt, totalvikt, bruttovikt och maximilast)
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsregler/Vikter/
Definitioner av tjänstevikt, totalvikt, bruttovikt och maximilast.
Volkswagen Transportbilar – Tekniska data för Transporter Skåp
https://www.volkswagen-transportbilar.se/sv/modeller/transporter/tekniska-data/skap.html
Källa för totalvikt, tjänstevikt, nyttolast, lastvolym och övriga tekniska specifikationer.
Loyds Systems – RIG produktspecifikationer
https://loydssystems.se/produkt/rig-bilinredning-snickare-volkswagen-transporter/
Intern källa för viktuppgifter avseende RIG-systemet.
