Hur ser transportbilen ut om 10år? Det är många faktorer som påverkar hur framtidens transportbilar kommer att se ut, speciellt utvecklingen av olika energikällor och bränslen.
Kommer alla transportbilar att vara helt automatiska och självkörande om bara 10 år? Kommer vi kanske äntligen få se de första flygande bilarna? Framtiden är som alltid osäker, men en sak är däremot säker: Det ska bli väldigt spännande att se utvecklingen framöver.
I denna guiden har jag kikat närmare på några konceptbilar för framtiden. Vilka av dessa som kommer i produktion, och eventuellt när, är det upp till producenterna, och marknaden att bestämma.
Troligtvis så är det fordon utvecklat för post- och paketleveraser som kommer att vara avgörande för framtidens transportbilar.
Ford Autolivery blev utvecklat Ford designtrion Euishik Bang, James Kuo och Chelsia Lau för att kunna möta efterfrågan för "last mile" leveranser. Last mile är ett uttryck för leverans av post, aviseringar och småpaket, från postterminal, till leveransadress. Det är många som arbetar med automatisering av detta sista steget i leveransprocessen. Detta är viktigt för att kunna göra leverans i städer och stadsnära områden enklare och mer miljövänligt. Autolivery är att automatiserat fordon med elektrisk station. Bilen kan använda sig av drönare för att leverera till boenden som befinner sig några våningar upp.
I Ford Autolivery använder den självkörande teknologien Argo AI, där Ford har investerat några miljarder USD. Systemet testas nu av Amazon i Cambrige i Storbritannien.
Ett annat exempel på "last mile" delivery fordon är Volkswagen eT! Detta är en konceptbil från Volkswagen, som blivit framtagen tillsammans med Deutsche Post och Universitetet i Braunschweig i 2011. eT! kör helt självständigt och man kan följa budet från hus till hus, och man kan även välja att den levererar direkt till beställaren.
Vision Van är ett koncept om hur ingengörer från Mercedes-Benz ser framtiden. Denna visionen är en platform för fullt kopplad logistik med arbetsmiljö för operatören.
Intressant med detta konceptet är interiördesignen, dess kommunikation med kommandobryggan, stort fokus på ergonomi och mycket mer.
Renault E.Z Pro. Renaults designstudie för urban leverans består av ett autonomt ledfordon som efterföljs av robotic «pods».
Detta är en vision om att effektivisera och miljöförbättra stadsleveranser i framtiden. Den har en elektrisk, och autonoma «pods» som kan anpassas för att leverera ett brett utbud av varor och tjänster i bebyggda områden.
EZ-PRO består av en "leader pod", som efterföljs av fullt automatiserade "robo pods". Ledarbilen har också plats till en person, och den har en joystick som möjliggör manuell styrning av fordonet.
Video: Se mer om Renault E.Z Pro här och här.
Citroën Tubik Concept blev presenterat redan 2011. Med denna konceptbilen visar Citroën hur retrodesign kan användas i en framtidsanpassad transportbil. Den futuristiska Tubik är en prototyp av en minibuss till nio personer. Om den också var tänkt som en transportbil för hantverkaren är oklart.
Multipurpose transportbilar
IVECO Z TRUCK är ett långdistansfordon med ZERO CO2-utsläpp. Detta uppnås genom optimerat Liquefied Natural Gas-teknologi och användning av Bio-metan. Konceptet är baserat på en tung lastbil som kör på bland annat Bio-LNG, aerodynamik och specialdesign för avfallsvärme.
Iveco förväntar att ZERO utsläpp görs genom den avancerade tekniken bakom automatisering av körningen. Detta definierar hur ny teknologi och automatiserad körning kommer att göra chaufförer till mer av en logistikoperatör.
IVECO Z TRUCK tar ett språng in i framtiden med hur alternativ energi, ny teknologi och automatiserad körning kommer att förändra chaufförers liv. Denna banbrytande anpassning har resulterat i att detta konceptet är skyddat av inte mindre än 29 olika patent.
Peugeot Food Truck visar en annan form av nytänkande när det gäller mindre kommersiella fordon. Här blir försäljningsplatsen använd av kunden. Peugeot Food Truck är kompakt och passar väldigt bra för stadskärnor.
Denna mellanstora transportbil kan vikas ut, vilket kan göra den dubbelt så bred. Detta skapar en varierad plattform som enkelt kan anpassas efter miljön och aktiviteten. Peugeot Food Truck, som visades upp första gången 2015, har ett köksområde, matplats, caféområde och även ett rum för DJ.
Toyota U2 är en liten transportbil för städer. Denna transportbil har utdragbara takpaneler och nedfällbar lastlem i lastutrymmet. Detta är en design från det nordamerikanska designteamet i Toyota.
Volkswagen I.D Buzz Cargo. En välkänd klassiker i ny elektrisk design. Den elektrifierade versionen av den kära folkabusses hade premiär på transportbilsmässan IAA i Hannover 2021. I.D. Buzz Cargo förväntas att vara leveransklar under 2022 om allt går enligt planering. Den förväntas ha en räckvidd på upp till 550 km (WLTP). I.D. Buzz blir världens första multiflexsibla elbil och transportbil i ett, med en läge för helautomatisk körning. Eltransportbilen blir digital och kombinerar progressiv design med stor plats och lång räckvidd
Läs mer:
Future camping
Med konceptbilen Concept Marco Polo skapar Mercedes-Benz en vision om hur framtidens camping kan se ut. Med avancerad röstkontroll och talassistent inne i fordonet, moderna funktioner samt ett intelligent kontroll- och displaykoncept, framstår Marco Polo som en spännande liten modernare campingbil.
Flygande bilar
De senaste åren har vi sett flera exempel på att det satsas tungt på flygande bilar.
Tidigare i år visade bland annat Audi upp den flygande bilen Pop.Up Next – som är utvecklad i samarbete med flyg-giganten Airbus och Italdesign. Sistnämnd av är ägt av Audi sedan 2010.
Fram till nyligen så har mycket av testningen av Pop.Up-bilen pågått genom datasimulering. Nu är det däremot känt att Audi och Airbus har ingått ett avtal med den tyska regeringen, som tillåter att testa Pop.Up Next i luften över Ingolstadt – Audis hemsted.
Regeringen börjar nu att göra förändringar i ett försök att försöka reducera trycket på de mest trafikerade vägarna i Ingolstadt, samtidig som det öppnar för nya tillväxtområden i den tyska industrin.
– Flyganda bilar är inte längre en bara en framtidsvision. Detta kan ta oss in i en ny dimension av mobilitet, och utgör en stor möjlighet för startups som redan utvecklar teknologin, berättar Tysklands transportminister Andreas Scheuer.
Källa: ABC Nyheter
Läs mer:
